Beskrivning
Snabbaste elektriska skotern i världen
Kran elektrisk skoter
Raptor elektrisk skoter
Parameter | |
Ram | Höghållfast aluminiumlegering 6061, ytfärg |
Gaffelgafflar | En bildande framgaffel och bakgaffel |
Elektriska maskiner | 13 "72 V 15000 W borstlös tandad höghastighetsmotor |
Regulator | 72 V 100 S AH*2 tubvektor sinusformad borstlös styrenhet (minityp) |
Batteri | 84 V 70 AH-85 AH modul litiumbatteri (Tian energy 21700) |
Meter | LCD-hastighet, temperatur, effektvisning och felvisning |
GPS | Plats och telekontrolllarm |
Bromssystem | Efter en skiva, innehåller inga skadliga ämnen, i enlighet med internationella miljökrav |
Bromshandtag | Smidesbroms av aluminiumlegering med kraftbrytande funktion |
Däck | Zheng Xin däck 13 tum |
Strålkastare | LED linsformade ljusa strålkastare och körljus |
Högsta hastighet | 125 km |
Förlängning av körsträcka | 155-160 km |
Motor | 7500 watt per styck |
Hjul | 13 tum |
Nettovikt och bruttovikt | 64 kg / 75 kg |
Produktstorlek | L* b* h: 1300*560*1030 (mm) |
förpackningsstorlek | L* b* h: 1330*320*780 (mm) |
2700 Watt (2.7 kW) energi men kan nå en hastighet på 60 km/h. 60km/h tempo och klassas därmed även som 125cc-kategorin. Hur är det med körkortet? I Frankrike till exempel kommer dessa skotrar att skjutas av personer som börjar från 14 år med endast AM-licens. Normalt, a motorcykel körkort krävs inte om du råkar köra en 50cc lika elektrisk skoter. En licens kommer i princip inte att krävas för vuxna. Men den elektriska skotrar 125cc är snabbare och man vill ofta ha körkort för att köra dem. I vissa fall vill du helt enkelt ha ett bilkort och några års expertis. Kontrollera att dina inhemska juridiska riktlinjer är innan du börjar rida eftersom varje nation och stat har helt olika riktlinjer. Hur bestämmer man sig för mellan 50cc och 125cc? Ditt val kommer naturligtvis att bero på ditt körkort, men dessutom på din erfarenhet av 2 hjul. Om du inte är van vid att köra en skoter, kommer du förmodligen att vara extra bekväm med en 50cc. Du måste ställa dig själv denna fråga: varför handlar jag efter denna skoter? Är det på dina dagliga pendlar i stan? I det här fallet kommer en 50cc med största sannolikhet att göra jobbet. Sammanfattningsvis skulle den bästa skotern vara den som matchar dina önskemål! Planerar du att åka på landsvägsresor på landsbygden? Vill du ha fler råd om att köpa en elskoter? Ta en titt på våra 7 professionella tips för att välja rätt elskoter!Välja en elektrisk skoter: 50cc eller 125cc. Vilken? Elskoter: 50cc eller 125cc. Vad betyder det? "cc" står för kubikcentimeter. Som du förstår använder elektriska skotrar elektrisk kraft och denna mätning kan inte riktigt användas till dem. Elskoterns energi mäts i Watt eller Kilowatt. Det syftar på kolvens förskjutningsförmåga för att producera kraft i bensinmotorer. Detta ger dig en uppfattning om dess hastighet. Men uttrycket "cc" är allmänt erkänt inom branschen och används allmänt för att förklara en bensinmoped. Licensbehov för att köra den. Klassificeringen i 50cc eller 125cc bestäms av motorns förmåga och högsta hastighet. Vad är skillnaden i hastighet? Om förmågan är mellan tusen (1 kW) och 4000 (fyra kW) Watt, och hastigheten inte överstiger 45 km/h, motsvarar elskotern 50 cc. Med en energi på motorn ökad än 4000 (fyra kW) Watt, kan den elektriska skotern lyckas i ett högre högt tempo och anses vara en 125cc ekvivalent. Det är olagligt att använda din egen elektriska skoter på allmänna vägar och trottoarer . Din e-skoter är också beslagtagen. Se vår video nedan för att ta reda på mer om det juridiska scenariot med e-skotrar. Om du åker fast kan du få en fantastisk och straffpoäng i ditt körkort, om du har ett. När kommer elskotrar att godkännas? Faktiskt hävdar en rapport från underhusets transportkommitté, tryckt i oktober 2020, att Storbritannien är "det sista stora europeiska finansiella systemet där e-skotrar fortfarande är förbjudna att använda överallt förutom på icke-offentlig mark". Rapporten avslutar: "Vi anser att departementet borde ta ett snabbt initiativ för att legalisera användningen av privatägda elskotrar på vägar och cykelbanor. Många parlamentsledamöter och transportteam sätter press på den federala regeringen att ändra de nuvarande riktlinjerna. När kontroversen fortsätter vet vi inte med säkerhet om och när lagar för elektriska skotrar kommer att ändras i Storbritannien.
Vår dom: Li-Fe är lite trög att accelerera och kämpar också med backar. Även om det gjorde det upp en 12.5% lutning, kunde det förmodligen ha varit snabbare att gå. Dessutom kom den ut från sitt fält med några oskruvade bultar på skaftet. Denna elektriska skoter stannade på ett kort avstånd i vår inbromsning, men många var detta ända ner till den relativt tröga takten den färdades i syftet vi bad den att stanna. Detta innebar att framhjulet efter ett par minuters körning började återvända ur linje med styret, vilket utan tvekan är ett allvarligt säkerhetshot. För att testa att detta inte är ett återkommande fel på alla Li-Fe 250 Air Pro e-skotrar, köpte vi ett annat prov och kontrollerade bultarna. Den andra e-skotern vi undersökte hade inget sådant ämne. Men vi kan förespråka att kontrollera åtdragningen av bultarna tidigare än att åka på denna, och faktiskt vilken elektrisk skoter som helst.