Beskrivning
Elektriska skotrar till salu
Självbalanserande elektriska skotrar
Snabb elektrisk skoter
Dessa elektriska skotrar 10000w är hållbara. De elskoter 10000w är utrustade med kraftfulla motorer som kan drivas av elektriska kostnader. OEM-beställningar kan hittas på dessa varor. Besök sidan nu och köp från de ledande säljarna och grossisterna. Dessa produkter är utrustade med elektriska såväl som skivbromsar. Kan resa under mycket lång tid på en enda kostnad. För att klara alla delar är dessa produkter ISO, CE-certifierade för högre säkerhet. De hopfällbara varianterna av denna elektriska skoter 10000w kommer med 36V-kapacitet och är tillgängliga i många trendiga, attraktiva modeller. Tvåhjuliga modeller som presterar väldigt bra genom att hålla laddningen länge. Dessa elektriska skotrar 10000w är effektiva i prestanda. Kan resa i alla typer av motorvägsförhållanden. Du hittar elektrisk skoter 10000w för varje hane och hona i många helt olika modeller och varianter. Inkludera även levande LED-lampor för bättre synlighet. Kan bära en eller två individer åt gången beroende på vilken modell du väljer. Dessa fascinerande elektriska skotrar 10000w är utrustade med starka däck. Dessa produkter är trendiga och uppskattas också bland ungdomar. De är lätta. Erbjud dubbla bromssystem. Den elektriska skotern 10000w som finns här inkluderar distinkta intervall och tar 3 till 4 timmar att ladda. Endast två stannade utan att sladda. Vilket innebär att om det är bra att stanna i en nödsituation är det bäst att vänja sig vid att kontrollera sladd på en skoter. Att hänga något från endera styret är en onödig risk. Se upp på kullar – många av de skotrar vi undersökte klarar inte ens grunda lutningar, för att inte tala om branta backar. Det finns inte plats på skoterns ståbräda för två personer, och tillägget av en extra person kan helt plötsligt förändra skoterns stabilitet oväntat, vilket leder till att båda passagerarna faller av. Håll ingenting på styret – elskotrar tenderar att ha smalare styre och hanteringen är extra känslig än cyklar. Om det finns en enorm kulle framför dig kommer många skotrar att stanna, så var redo att hoppa av och trycka på. Det är inte säkert att hålla en passagerare. Inga passagerare – elektriska skotrar är designade för en viss person enbart. Trots dess eleganta och delikata utseende var Unagi den snabbaste elektriska skotern i var och en av våra 30-meters och 60-meters accelerationer. Det stannade också för en krona – utan sladd. Om du är smart med inställningarna du använder, har den en ärlig 15.5-mile-variation. De flesta elskotrar som vi undersökte sladdar om du bromsar i ett nödstopp, vilket kan vara svårt att hantera. Med en vikt på 13 kg är det en av många lättaste e-skotrar vi undersökt. Unagi fälls lätt ned och är dessutom manövrerbar. De stabila däcken (som stoppar punkteringar) gör dock resan väldigt ojämn på allt annat än jämn terräng. Resan kan vara mycket hård och oförlåtande. Några av de e-skotrar vi undersökte tog nästan en och en halv meter extra för att sluta, och lämnade en förlängd fisksvansslip efter sig. Men Unagis smarta bromssystem stoppar denna skoter från bästa hastighet på något över 6 meter. Var och en av bedömningarna genomfördes tre gånger och ett medelvärde togs. Den identiska testrytaren tog en kort körning upp och togs tid för att se hur lång tid det tog skotern att klara den primära lutning på 12.5 %. Vi märkte då om skotern kunde klara kontrollbacken, eller om den vacklade i en av många brantare lutningar. I det här testet klarade två av 10 skotrar inte ens 12.5 %-delen, sex misslyckades på 20 %-lutningen och bara en kunde fylla 25 %-lutningen. De återstående bedömningarna har utförts av en panel på fem forskare som individuellt bedömde varje skoter för manövrerbarhet, åktröst, strömförsörjning, hopfällning och bärande och extra. Vi köpte alla elektriska skotrar vi testade själva, helt enkelt som du kommer att göra som kund. Det är värt att notera att energi-till-vikt-förhållandet är ett stort problem när man klättrar.
Vårt omdöme: Li-Fe är lite trög att accelerera och kämpar också med backar. Detta innebar att framhjulet efter några minuters körning började komma tillbaka ur linje med styret, vilket potentiellt är en allvarlig säkerhetsrisk. Den andra e-scooter vi undersökte hade inget sådant problem. Även om det gjorde det upp en 12.5% lutning, kunde det förmodligen ha varit snabbare att gå. Men vi skulle förespråka att man kontrollerar att bultarna är åtdragna innan man kör på den här, och faktiskt vilken elektrisk skoter som helst. Dessutom kom den ur sin låda med några oskruvade bultar på skaftet. Den här elektriska skotern stannade på en kort sträcka i vårt bromstest, men mycket av detta berodde på den relativt långsamma hastigheten den färdades i det syfte vi bad den att stanna. För att kontrollera att detta inte är ett återkommande fel på alla Li-Fe 250 Air Pro e-skotrar köpte vi ett annat mönster och kollade bultarna.
